軽自動車
昨今は軽自動車の販売台数が年々ウナギ登りに急増しているそうです。この「軽」の意味ですが、よく知られていますように、これは車輪を駆動するエンジンつまり内燃機関のシリンダー（円筒形の筒状のスタイルの主要部）内で往復運動を繰り返すピストン運動で生じるよるボリュームすなわち排気容量を意味するもので、現在の日本での取り決めとしては600cc以下とされています。
話が横にずれ込みましたが、日本の軽自動車はじつに高級感があふれていて、まさにハイクラスの自家用車として老若男女ともに大いに受けているようです。
軽自動車の大きい主な特長としては、まずは安価であることに加えて、自宅などにおいても駐車スペースが少なくて済むこと、日本のような狭い生活道路と称される狭い道路幅にも気兼ねなく通れること、そして維持費が抜群に低いことなどでしょう。外観そしてスタイルさらにはボディーカラーにおいても、ハイクラスの自家用車に決して勝るとも劣らないことが多々あります。
昨今はイケメンのようヤングはもちろんのこと、なんと若いオフィスレディーでもなぜかメカに強い方たちが増えてきているそうです。とりかけ ”ワタシ、マニュアルでのギアチェンジが好きなのとか言っているのです（！）。トップに入れた瞬間の快感が応えられないのよ”などなどと。
さらには、忘れてはならないのが、四つの車輪の駆動方式が挙げられるでしょう。すなわち４輪とも駆動がされるのか、前後のいずれかの２輪のみが駆動されるかの相違なのです。メーカーによってはボディーに４ＷＤ・・・などと書かれているのは、４ ＷＨＥＥＬ ＤＲＩＶＥを意味（宣伝）した略称です。たとえば、急な坂道の多い山岳などが多かったり、急流の浅い河川内を走行で急なことがあれば四輪駆車が大いに適しています。かっては、このような４駆および２駆を運転シーとから環境に応じて切り替えできる車種もありました。メカマニアならずとも積載重量などにも応じて好まれることもあるでしょう。